汽車駕駛培訓行業研究分析由中研普華汽車駕駛培訓行業分析專家領銜撰寫，主要分析了汽車駕駛培訓行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對汽車駕駛培訓行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的汽車駕駛培訓行業數據分析，幫助客戶評估汽車駕駛培訓行業投資價值。
汽車駕駛培訓行業研究報告主要分析了汽車駕駛培訓行業的市場規模、汽車駕駛培訓市場供需求狀況、汽車駕駛培訓市場競爭狀況和汽車駕駛培訓主要企業經營情況，同時對汽車駕駛培訓行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑借多年的行業研究經驗，總結出完整的產業研究方法，建立了完善的產業研究體系，提供研究覆蓋面最為廣泛......
2024年3月2日
汽車駕培服務主要是指組織消費者進行駕駛技能培訓并參加考試，以使學員獲得汽車駕駛執照的服務。駕駛培訓服務包括法規培訓、駕駛技能訓練、安全駕駛教育、駕駛證考試服務、實際道路陪練等。據公安部統計，2022年全國......
2024年2月20日
駕培行業作為道路交通安全的第一道關口，具有極其重要的社會職能，其培訓質量的高低對經濟發展、社會公共安全及人民生命財產安全有著舉足輕重的作用。一直以來，駕校C1(手動擋)培訓班相較C2培訓班，重要優勢在于價......
2024年2月5日
十年來，我國城鄉經濟統籌均衡發展，機動車和駕駛人增長重心逐步由東部向中西部地區、由城市向農村轉移。從駕駛人增速看，十年間東部地區駕駛人增速為9.7%，中部地區為10.3%，西部地區為11.9%，中西部地區增速高1......
2023年10月24日
改革開放以來，我國經濟飛速發展，我國的汽車行業也迎來了長達幾十年的增長期，這同時也推動著駕駛汽車的前市場——駕培行業的快速發展。據公安部統計，截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，其中汽車3.3億1......
2023年10月18日
我國機動車駕駛培訓行業極度離散，產能利用率嚴重不足，雖然我國交通部門及行業自律組織一直在盡力規范駕培市場，但由于市場分散及產能過剩的現狀，目前駕駛培訓機構提供的服務亟需升級、改造，進一步規范。在傳統的......
2023年8月25日
改革開放以來，我國經濟飛速發展，我國的汽車行業也迎來了長達幾十年的增長期，這同時也推動著駕駛汽車的前市場——駕培行業的快速發展。經歷了多年爆發式增長的駕培行業如今也面臨著我國汽車產業產銷量連續多年高速......
2023年8月9日
據公安部統計，截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛;機動車駕駛人5.13億人，其中汽車駕駛人4.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛，新領證駕駛人119......
2023年6月16日
駕培行業是剛需，無論是到駕校報名還是在駕培APP買VIP會員，用戶的付費意愿都非常強烈。中國汽車駕駛培訓行業市場發展方向 中國汽車駕駛培訓行業投資策略預測過去十年間駕培機構的數量也從10000家左右增加到20000家......
2023年5月25日
我國機動車駕駛培訓行業極度離散，培訓質量參差不齊。雖然我國交通部門及行業自律組織一直在盡力規范駕培市場，但由于傳統意義上的駕培行業過于倚重于線下面授的教學方式，而從業人員自身素質、執業質量普遍不高，駕......
2023年5月11日
我國機動車駕駛培訓行業極度離散，培訓質量參差不齊。雖然我國交通部門及行業自律組織一直在盡力規范駕培市場，但由于傳統意義上的駕培行業過于倚重于線下面授的教學方式，而從業人員自身素質、執業質量普遍不高，駕......
