2025年9月中國占世界汽車份額38%

乘聯分會秘書長崔東樹近日發文表示，2025年9月的世界汽車銷量達到855萬臺，同比增10%，環比8月增12%。隨著中國和美國車市的持續走強，2025年9月世界車市超越2017年9月峰值，處歷年的峰值水平。2025年1-9月銷量7053萬臺，同比增長6%。

中國汽車的世界份額不斷提升，9月中國的世界份額回升到38%的較好水平，較去年提升2個百分點。2024年中國達到世界汽車的34.2%的份額;2025年1-9月中國達到世界汽車的34.5%的份額。

中國汽車工業協會數據顯示，2025年9月，中國汽車產銷分別完成327.6萬輛和322.6萬輛，同比分別增長17.1%和14.9%。1-9月，汽車產銷分別完成2433.3萬輛和2436.3萬輛，同比分別增長13.3%和12.9%。

汽車行業作為制造業的重要組成部分，涵蓋了從汽車設計、研發、生產、銷售到售后服務的全鏈條環節。它不僅關乎交通工具的制造，更涉及到能源、材料、電子、信息等多個領域的交叉融合。隨著智能化、網聯化、電動化趨勢的加速推進，汽車行業正逐步向高科技產業轉型，成為創新驅動發展的重要領域。

乘聯分會數據顯示，2024年全年全球汽車銷量為9060萬臺，同比增長2%。乘聯分會秘書長崔東樹強調，中國汽車市場對全球的影響力巨大，尤其是在2016至2018年間，中國汽車占全球約30%，雖然2019年略有下降，但2020年后迅速回升，2024年直接沖到了34.7%。

中國汽車行業市場發展分析

全球汽車產業正經歷百年未有之大變局，電動化、智能化、國際化浪潮重塑競爭格局。中國作為全球最大汽車產銷國，憑借完整的產業鏈體系、政策對新能源與智能化的戰略支持，以及持續的技術創新，已從“市場大國”向“產業強國”跨越。當前，中國汽車不僅在新能源領域實現換道超車，更通過智能化技術突破與全球化布局，改寫全球產業分工，成為推動全球汽車產業轉型的核心力量。

9月，新能源汽車產銷分別完成161.7萬輛和160.4萬輛，同比分別增長23.7%和24.6%;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的49.7%。2025年1-9月，新能源汽車產銷分別完成1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比分別增長35.2%和34.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.1%。

出口方面，9月，汽車整車出口65.2萬輛，同比增長21.0%。新能源汽車出口22.2萬輛，同比增長100.9%。2025年1-9月，汽車整車出口495.0萬輛，同比增長14.8%。新能源汽車出口175.8萬輛，同比增長89.4%。

在新能源領域，中國憑借電池、電機、電控核心技術的自主突破，構建起全球最完整的產業鏈，產品性能與成本控制能力領先，出口覆蓋發達國家與新興市場，成為全球新能源汽車增量的主要貢獻者。傳統燃油車領域，通過嫁接電動化、智能化技術，向節能、安全、智能方向升級，與國際品牌形成差異化競爭。在智能化賽道，輔助駕駛、智能座艙等技術快速普及，部分功能已實現對傳統巨頭的超越，推動全球汽車產業從“機械產品”向“智能移動終端”轉型。

技術創新是中國汽車行業全球競爭的核心驅動力，呈現“電動化筑基、智能化躍升”的特征。電動化領域，新一代電池技術加速量產，能量密度與安全性持續提升，充電基礎設施建設領先全球，補能便利性大幅改善，推動新能源汽車滲透率快速提升。智能化方面，端側智能芯片、操作系統與算法的自主研發取得突破，輔助駕駛從高速場景向城市復雜路況延伸，語音交互、場景化服務等智能座艙功能成為產品競爭力的關鍵。同時，產業鏈協同創新機制不斷完善，從上游原材料到下游回收利用，形成綠色閉環，技術創新正從單點突破轉向系統能力提升。

據中研產業研究院《2025-2030年中國汽車行業深度調研及發展前景預測報告》分析：

中國汽車市場是全球競爭最激烈的市場，多元力量角逐推動行業加速洗牌。國內市場上，傳統品牌、新勢力、跨界企業等多股力量競爭，促使產品迭代速度加快，價格體系重構，行業資源向頭部企業集中，中小品牌面臨轉型壓力。與此同時，中國品牌加速全球化布局，從產品出口向本地化生產、生態出海升級，在海外建立研發中心與生產基地，適配不同市場的政策法規與消費需求，逐步打破傳統國際品牌的壟斷格局。全球市場正形成“中國技術+本地制造+區域服務”的新競爭模式，推動全球汽車產業格局從“歐美主導”向“多極并存”轉變。

新能源智能汽車時代，大眾與小鵬合作，比亞迪刀片電池技術授權豐田，華為ADS智駕系統搭載在奧迪等外資品牌汽車上。中國車企在技術上的躍遷，推動中國在電動化、智能化領域建立起全產業鏈優勢。

當前，中國汽車行業正處于“國內市場深耕”與“全球生態構建”的關鍵階段。國內市場的激烈競爭錘煉了企業的技術實力與成本控制能力，為全球化布局奠定基礎;而全球市場的拓展又反哺國內技術迭代，形成“以競爭促創新，以創新拓市場”的良性循環。然而，隨著貿易壁壘加劇、技術標準差異化以及全球供應鏈重構，中國汽車企業面臨的挑戰也日益復雜。如何在全球化過程中平衡技術輸出與本地化融合，如何在智能化競賽中構建自主可控的生態體系，如何在綠色轉型中實現可持續發展，將決定中國汽車行業未來在全球產業格局中的最終地位。

政策支持為中國汽車行業的快速發展提供了關鍵保障。國家層面，雙積分政策、新能源汽車購置優惠、以舊換新等政策持續優化，引導產業向電動化、智能化轉型，刺激消費市場活力。地方政府通過產業園區建設、研發補貼、基礎設施配套等措施，培育產業集群，推動產業鏈上下游協同。同時，行業組織與企業共同參與國際標準制定，提升中國在全球汽車規則體系中的話語權。政策與市場的雙向發力，不僅加速了技術創新與產業升級，更構建了“技術研發-產品落地-場景應用-標準輸出”的完整生態閉環，為行業長期發展注入持續動力。

中國汽車行業未來發展趨勢展望

未來五年，中國汽車行業將呈現三大發展趨勢：一是技術融合深化，電動化與智能化技術深度耦合，汽車從交通工具進化為“智能移動空間”，具備環境感知、自主決策與情感交互能力;二是全球化戰略升級，從單一產品出口轉向技術、標準、品牌的全方位輸出，通過海外建廠、本地化研發與供應鏈協同，構建全球生產網絡;三是綠色低碳轉型，全產業鏈碳減排加速推進，從整車制造到能源供應，形成綠色制造體系，響應全球碳中和目標。此外，跨界融合將成為常態，汽車與能源、交通、通信等行業深度協同，催生新的商業模式與產業生態。

想要了解更多汽車行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年中國汽車行業深度調研及發展前景預測報告》。