今年以來,我國海洋船舶、海洋工程裝備等海洋裝備制造業發展態勢良好,有力支撐了海洋產業發展和海洋強國建設。
我國海洋裝備制造業發展態勢良好
今年以來,我國海洋船舶、海洋工程裝備等海洋裝備制造業發展態勢良好,有力支撐了海洋產業發展和海洋強國建設。
自然資源部海洋戰略規劃與經濟司司長何廣順20日在新聞發布會上說,今年前三季度,全國海洋工程裝備制造業持續向好,交付海工訂單金額同比增長50%。海水淡化工程穩步推進,在建和新開工項目規模超30萬噸/日。
工欲善其事,必先利其器。高端海洋裝備歷來是全球海洋科學技術的制高點。習近平總書記強調,建設海洋強國是實現中華民族偉大復興的重大戰略任務。要推動海洋科技實現高水平自立自強,加強原創性、引領性科技攻關,把裝備制造牢牢抓在自己手里,努力用我們自己的裝備開發油氣資源,提高能源自給率,保障國家能源安全。
走進2023世界航海裝備大會的新時代十年成果展,各式各樣的運輸船、工程船、游船和郵輪,以及海洋科考、海洋工程建設等裝備模型,讓人目不暇接。其中,備受矚目的“大國重器”展館,更是頻頻引發各種贊嘆。
據中研普華產業院研究報告《2023-2028年海洋工程裝備制造行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析
近年來,我國海洋裝備產品,不僅越來越大,還日益走進海洋深處、地球極點。“雪龍一號”“雪龍二號”“深海勇士號”“深海奮斗者號”......日新月異的海洋科考裝備乘風破浪,破冰、下潛帶回海洋深處、地球深處的新知。
我國海洋裝備業在新時代迎來跨越發展,已經進入全球海洋裝備業的第一方陣。在建設“海洋強國”的征程中,以造船為首的海洋裝備產業,正在成為我國經濟高質量發展的新引擎,并為世界海洋裝備和海洋產業發展創造更多機遇。
浩瀚的海洋蘊藏著豐富的資源,主要包括海洋礦產資源、海洋可再生能源、海洋化學資源、海洋生物資源和海洋空間資源等五大類。緊密圍繞海洋資源開發,大力發展海洋工程裝備制造業,對于我國開發利用海洋、提高海洋產業綜合競爭力、帶動相關產業發展、建設海洋強國、推進國民經濟轉型升級具有重要的戰略意義。
我國一直重視海洋裝備制造的發展,自主創新科技成果不斷涌現。“蛟龍號”“深藍一號”“藍鯨一號”等大型海洋裝備在多個方面實現了創新突破。過去一年,國內海洋裝備制造成效也很顯著,自主研發制造的抗臺風型漂浮式海上風電機組在廣東并網發電,自主研發的首套淺水水下采油樹系統在渤海海試成功……我國海洋高端裝備研發制造能力進一步提升,為鞏固藍色經濟、實現能源安全保駕護航。
同時也要看到,我國海洋裝備制造起步較晚,仍存在發展滯后、重復投資、部分設備依賴進口等問題。
與世界先進水平相比,仍存在較大差距,主要表現為:產業發展仍處于幼稚期,經濟規模和市場份額小;研發設計和創新能力薄弱,核心技術依賴國外;尚未形成具有較強國際競爭力的專業化制造能力,基本處于產業鏈的低端;配套能力嚴重不足,核心設備和系統主要依靠進口;產業體系不健全,相關服務業發展滯后。
發展趨勢
隨著人們對海洋資源的需求不斷增加,海洋工程裝備行業已經成為中國裝備制造業中具有相當市場價值的領域。
當前全球造船業正向綠色智能方向轉型,大型液化天然氣船的設計制造,成為造船企業綜合競爭實力的重要體現。我國海洋裝備還將繼續向著深遠海、綠色智能等方向發展。
“十四五”時期加快建設海洋強國,需要進一步發展壯大海洋裝備制造,推動海洋科技實現高水平自立自強。
海洋工程裝備制造行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析海洋工程裝備制造未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘海洋工程裝備制造行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多關于海洋工程裝備制造行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年海洋工程裝備制造行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。
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2023-2028年海洋工程裝備制造行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告
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