智慧高速市場規模預測 中國智慧高速行業發展研究分析

• 劉明月 2023年8月25日 來源：中研研究院 340 15
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目前智慧高速已由2012年以來的初步探索階段進入到總結推廣階段，這一階段將在各省試點的基礎上，逐漸形成可執行的指導性文件，為智慧高速建設提供支撐。

智慧高速建設的最終服務對象是人，“以人為本”是建設智慧高速的核心要義。

我國智慧高速主要發展階段可以歸結為初步探索期、試點示范期、總結推廣期和大規模應用期。目前智慧高速已由2012年以來的初步探索階段進入到總結推廣階段，這一階段將在各省試點的基礎上，逐漸形成可執行的指導性文件，為智慧高速建設提供支撐。

智慧高速行業主要特點是以信息、數據的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，融入了物聯網、云計算、大數據、移動互聯等高新技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領域進行全過程的管控支撐;使交通系統在更大的時空范圍內，具備分析、預測、控制等能力，充分保障了交通安全、提升交通系統運行效率和管理水平。

中研普華研究報告《2023-2028年中國智慧高速行業發展趨勢與投資咨詢報告》顯示

中國智慧高速行業發展研究分析

目前國家高速公路建設速度來看，我國將會提前完成規劃目標，但是在政策的作用下，隨著工業建設對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設行業仍將保持快速發展態勢。

我國高度重視并加快推進智慧公路尤其是智慧高速公路的建設與發展。近年來，國家密集出臺一系列加快推進數字化和新基建的政策，圍繞交通強國和新型基礎設施建設，加快推進新一代信息技術與高速公路深度融合，智慧高速公路建設試點工作邁入提速階段。據不完全統計，“十四五”時期將開展超過5000公里的智慧高速公路建設。

國內首條全線開通的“改擴建+智慧高速”交通強國試點項目、山東省首條智慧高速試點項目，京臺高速公路泰安至棗莊段通過一系列技術手段，對車輛實現精準調度和引導，保障行車安全和道路暢通。目前，這一試點項目的研究成果已被多項行業、地方、團體標準借鑒，為智慧高速項目建設提供了經驗。

在智慧高速上行駛，或許將更少遇到擁堵。平益高速通過設備檢測或算法預測擁堵情況，采用實時預警、動態限速、開放應急車道、誘導分流等措施，緩解因高流量、惡劣天氣、交通事件等引發的交通擁堵。

平益高速是湖南省第一條智慧高速，將大數據、物聯網、人工智能、車路協同等技術應用在高速公路上，搭建了智慧綜合運營管理平臺、主動交通管控系統以及智慧服務區。

全國已有5931個高速公路服務區建設充電設施，占全國高速公路服務區總數的89.48%，全國高速公路服務區總數6628個，累計建成充電樁數量1.859萬個，覆蓋2.9萬個小型客車停車位，并有約2.7萬個停車位預留了建設安裝的條件，也就是說，近九成的高速公路服務區覆蓋了充電設施。

其中，北京、河北、遼寧等17個省份的高速公路充電基礎設施的覆蓋率超過了90%。全國已經有5128個高速公路的服務區充電車位占小客車停車位的比例超過10%，高速公路服務區充電基礎設施網絡日益完善。

在數字化背景下，以BATH為代表的互聯網科技企業加入布局。此外，浙江高新、四川智慧高速等高速公路系統集成商也在探索智能養護、智慧服務區等細分場景，攻堅智慧高速，而目前這些企業正在尋求抱團取暖，與各大交投成為戰略伙伴。由此可見，雖然行業市場較大，但是玩家比較固定。

智慧高速市場規模預測

近3年公路智能化市場規模累計達到1700億元。預計到2026年，我國智慧高速行業市場規模將突破1200億元，智慧高速年化增長率約為13%。

未來，國家高速公路將連接所有地級行政中心和城區超過10萬人的市縣，直接服務全國90%的縣級行政區。屆時，我國將擁有與現代化強國相匹配、與互聯網相融合、與生態文明相協調的世界一流高速公路網絡，有力支撐交通強國目標實現。

智慧高速行業未來展望

展望2035年，國家高速公路將連接所有地級行政中心和城區超過10萬人的市縣，直接服務全國90%的縣級行政區。智慧高速為推進高速公路傳統基礎設施系統升級迭代、更好地落實交通強國戰略，集成應用5G、物聯網、大數據、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系統)等新興技術的智慧高速建設愈發成為當下關注的重點。

智慧高速行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、智慧高速行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹，分析內容客觀、公正、系統，真實準確地反映了我國智慧高速行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。

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