2023智能公交系統行業前景分析及市場現狀

• 劉明月 2023年6月12日 來源：百度百科 中研網 1153 74
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黨的二十大進一步提出要加快建設交通強國，一方面要對交通基礎設施布局進一步完善，形成全國一體的、運行高效的、便捷舒適的綜合立體交通網絡;另一方面是在綠色低碳化、智慧無人化發展要求下，相關領域自主研發核心技術、裝備的突破和產業生態的升級。

智能公交系統行業市場投資情況如何?

黨的二十大進一步提出要加快建設交通強國，一方面要對交通基礎設施布局進一步完善，形成全國一體的、運行高效的、便捷舒適的綜合立體交通網絡;另一方面是在綠色低碳化、智慧無人化發展要求下，相關領域自主研發核心技術、裝備的突破和產業生態的升級。

作為支撐國家經濟發展的支柱行業，在國家的發展戰略中一直都非常重視交通運輸行業的發展。目前，我國已經建成了全世界最為發達的交通運輸基礎設施。比如擁有最世界里程最長的高速公路網絡、運營里程最長的高速鐵路網絡，幾個主要一線城市也都建成了世界一流的城市道路交通和城市軌道交通網絡。

2023智能公交系統行業前景分析及市場現狀

智能公交系統和智能網聯汽車的協同發展，有可能給智慧交通發展帶來一個根本性契機和重大的轉型。智慧城市基礎設施和智能網聯汽車協同發展有可能解決交通擁堵、信息獲取不對等、車輛協同等現存問題。智能公交系統是智能交通系統的一個體現，它應用了全球定位技術、無線通信技術、地理信息技術等技術，實現了對公交車的實時調度監控運營。有效的，降低公交運營成本，并且使公交服務得到了大量的提升,極大便利了人們的生活。

智能公交系統發展路上仍然存在挑戰：一方面，智慧交通技術密集，關系到國家戰略安全，自動駕駛公司是否建立了自主可控的技術壁壘?另一方面，是否能夠全面保障數據安全，解決方案是否著眼于社會公共痛點問題等都是自動駕駛公司參與智慧交通的關鍵。

智能公交系統就是將信息技術、網絡技術、電子電力技術等運用到城市公交運輸系統中,形成智能化、自動化、現代化的新型公交系統,實現人、道路、車輛的合一。智能公交系統中的公交線路采用的是GPS衛星定位系統技術，可通過調度中心大屏幕顯示的公交車運行狀況，中心調度人員可實時監視所有受控公交車的具體運行位置、運行軌跡、行進速度及方向等有效信息。

智能公交系統的常用技術主要包括：現代通訊技術、地理信息技術、導航定位技術、大數據分析和挖掘技術、光電分析處理技術等。目前，大部分車輛通過 4/5G 通信網絡進行數據傳輸;地理信息系統提供了對車輛、人員、路線、場、站等的位置坐標相互關聯和查詢;高精度全球導航衛星系統可以實現系統定位與授時;大數據分析和挖掘可以實現對參與公共交通各要素的全方位分析，如智能排班、智能調度、決策分析、路線優化等產品;

近年來，我國積極推進綠色交通發展，成效顯著。全國新能源城市公交車比例超過66%，鐵路電氣化率已提升至73%，綠色貨運配送示范城市累計新增城市物流配送新能源車8.6萬余輛。

數據顯示，中心城市公共汽電車客運量為1662218萬人，較2021年下降27.3%，僅約為2019年同期的48.9%。公交企業普遍面臨收入減少、成本增加等諸多困難，經營壓力較大，公交信息化和智能化建設投入不足，智慧公交行業形勢依舊嚴峻。

根據國家統計局人口普查情況，中國城市人口5.5億，鎮級人口3.2億，鄉村人口5.1億。也就是說，鄉鎮人口數量占總人口的60%以上，是國內經濟發展的重要組成部分，也是挖掘新能源車內需潛力的重要方向。

城市公交是城市交通的重要組成部分，也是重要的民生工程。從“十二五”開始，城市公交政策體系不斷完善，城市公交服務質量取得重大提升，在智慧交通的推動下，智慧公交產業進入了迅猛發展期。

全年完成營業性客運量83億人次，比上一年下降了14.1%。分方式看，鐵路完成26億人次，公路完成51億人次，水路完成1.6億人次，民航完成4.4億人次。其中，除了公路營業性客運量同比下降了26.2%之外，鐵路增長18.5%，水路增長9%，民航增長5.5%。

全國36個中心城市完成公共交通客運量全年是529.5億人次，同比增長19.9%。按方式來看，公共汽電車完成了228.7億人次，軌道交通完成了229.6億人次，客運輪渡完成4920萬人次，巡游出租汽車完成了70.6億人次。此外，去年全國高速公路平均每天的車流量大約是3200萬輛，同比2020年增長了6.3%，比2019年增長了8.8%，全年網約車完成訂單量83.2億，其中中心城市完成了46.76億單。

智能公交系統完善了“互聯網+公共服務”的公交服務模式，實現了實時到站查詢、線路規劃等功能，提升了智能化、精細化服務水平。智能公交系統依托現代信息化技術，建設了智慧交通決策平臺，車輛智能調度系統，自動采集客流統計數據，實現車輛智能調度，優化及調配發車間隔，為交通線路優化提供準確的數據支撐。

到2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發展向世界一流水平邁進。

展望2035年，便捷順暢、經濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現代化高質量國家綜合立體交通網基本建成，“全國123出行交通圈”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(快貨國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)基本形成，基本建成交通強國。

到2030年，中國智慧交通市場規模將達到10.6萬億元。隨著車端、路端、云端智能布局持續完善，C端需求將被逐漸釋放，同時伴隨著自動駕駛市場機制的形成，產業鏈愈加成熟，智慧交通市場未來呈現穩定增長態勢。

中國智能公交系統產品技術分析

一、中國智能公交系統產品技術變化特點

二、中國智能公交系統產品市場的新技術

三、中國智能公交系統產品市場現狀分析

四、中國智能公交系統領域的市場主體

智能公交系統行業報告由中研普華行業分析專家領銜撰寫，主要分析了行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對智能公交系統行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的行業數據分析，幫助客戶評估行業投資價值。

智能公交系統行業報告在公司多年研究結論的基礎上，結合中國行業市場的發展現狀，通過公司資深研究團隊對智能公交系統市場各類資訊進行整理分析，并且依托國家權威數據資源和長期市場監測的中研普華數據庫，進行全面、細致的研究，是中國市場上最權威、有效的研究產品。智能公交系統行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

更多智能公交系統市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國智能公交系統行業現狀與發展趨勢及前景預測報告》。

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