汽車零部件行業發展現狀 汽車零部件行業市場需求分析

• 周迅 2023年3月23日 來源：互聯網 462 24
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日前，一些汽車零部件企業推出定增預案，瞄準新能源汽車市場加快產品布局。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，國內汽車零部件企業要抓住機遇，加速布局新能源汽車產品業務，把握新的配套機會，構筑本土供應鏈優勢。據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2022年7月，

近年來，中國汽車零部件產業在國家重大工程和技術專項的支持下，通過企業自主研發、合資合作及技術人才引進，持續加強技術攻關和創新體系建設，在部分領域核心技術逐步實現突破。中國品牌汽車零部件自主創新體系初步形成。

汽車零部件行業發展現狀 汽車零部件行業市場需求分析

中國品牌零部件企業通過多年發展，大多已具備較強的生產制造能力和一定的市場競爭力，企業系統管理和模塊化供貨能力提升，通過差異化的多層次發展，以及同心多元化推動，實現了規模迅速擴張，在各個細分行業之間形成了協同效應。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2026年中國汽車零部件行業全景調研與發展戰略咨詢報告》顯示：

國內汽車零部件企業已經具備乘用車及商用車零部件系統、零部件及子系統的產業化能力，并實現產品的全面覆蓋。經過多年發展，中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產業集群。在汽車行業下行壓力持續加大的情況下，汽車零部件市場發展總體情況良好，呈中高速發展態勢。在全球化趨勢下，國內汽車零部件企業采用兼并重組、海外并購、股權合資、合資合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。

受產業政策調整及國產替代等因素的影響，2014-2017 年我國汽車零部件 制造企業收入保持穩定增長態勢，2018 年以來我國汽車產業進入發展平臺期，整體產銷規模較 2017 年有所下滑，2021 年我國汽車零部件制造企業收入規模 為 40,668 億元，同比增長12%。

汽車行業是我國經濟支柱產業，拉動汽車消費對拉動國民經濟增長也有著重要意義。中國汽車工業協會副秘書長陳士華指出，政策的拉動作用不僅是對汽車行業本身，上游的鋼鐵、有色、制造設備，下游的金融、保險等都將因此受益。新能源汽車產銷兩旺，相關汽車零部件需求持續擴大。

日前，一些汽車零部件企業推出定增預案，瞄準新能源汽車市場加快產品布局。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，國內汽車零部件企業要抓住機遇，加速布局新能源汽車產品業務，把握新的配套機會，構筑本土供應鏈優勢。

據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2022年7月，我國汽車零部件進口金額延續下降勢頭，出口保持穩定增長。2022年7月，我國汽車零部件進口28.5億美元，環比下降3.2%，同比下降18.5%。我國汽車零部件出口89.4億美元，環比增長8.8%，同比增長29.5%，占汽車商品出口總額的61.4%。

據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2022年5月，我國汽車零部件進口金額29.9億美元，環比增長2.1%，同比下降14.4%。在我國汽車零部件主要品種中，與上月相比，發動機和汽車零件、附件及車身進口金額呈小幅增長，其他兩大類品種均呈下降;與上年同期相比，四大類零部件品種進口金額下降，發動機降幅更為明顯。

2022年1-5月，我國汽車零部件進口金額147.9億美元，同比下降17.1%。在汽車零部件主要品種中，與上年同期相比，汽車、摩托車輪胎進口金額保持小幅增長，其他三大類零部件品種均呈下降。

廣東省政府近日制定實施了穩工業“1+3”系列增量政策，其中包括《廣東省汽車零部件產業“強鏈工程”實施方案》。《廣東省汽車零部件產業“強鏈工程”實施方案》提出，廣東要加強汽車零部件產業發展，為打造世界級汽車產業集群提供核心支撐，到2025年廣東省汽車產量突破430萬輛，實現汽車零部件制造業營業收入超5900億元。

該方案提出，廣東要在園區、平臺、基金等方面構建三大發展載體，建設5個左右省級汽車零部件特色產業園區，打造一批產業協同創新平臺，推動設立省汽車產業發展基金。

同時，廣東要在動力總成、底盤系統、智能網聯、車身系統、工業軟件、倉儲物流等方面，筑牢六大關鍵環節基石，明確發展方向和具體任務，提高汽車產業鏈供應鏈的穩定性和競爭力。

本報告分析了中國汽車零部件行業發展狀況和特點，以及中國汽車零部件行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。

報告還對全球的汽車零部件行業發展態勢作了詳細分析，并對汽車零部件行業進行了趨向研判，是汽車零部件生產、經營企業，服務、投資機構等單位準確了解目前汽車零部件業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2026年中國汽車零部件行業全景調研與發展戰略咨詢報告》。

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  2022-2026年中國汽車零部件行業全景調研與發展戰略咨詢報告

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