散貨船行業研究分析由中研普華散貨船行業分析專家領銜撰寫，主要分析了散貨船行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對散貨船行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的散貨船行業數據分析，幫助客戶評估散貨船行業投資價值。
散貨船行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析散貨船未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘散貨船行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。預測未來散貨船業務的市場前景，以幫助客戶......
2024年5月29日
干散貨船是專門用于裝載無包裝的大宗貨物的船舶，如煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等。中國干散貨船行業作為全球貿易的重要參與者，其競爭格局與未來發展趨勢不僅關乎行業自身的興衰，更對整個國際航運市場產生......
2024年5月15日
近年來，中國出口結構一直在優化升級。從產品結構來看，高技術、高附加值、引領綠色低碳轉型的產品出口勢頭良好。以新能源汽車、光伏產品、鋰電池“新三樣”為例，2022年“新三樣”出口合計增長88.4%，2023年進一步......
2024年3月14日
散貨船行業供需趨勢發展如何？散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包扎的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船，或簡稱散貨船......
2024年2月17日
散貨船是一種專門用于運輸散裝貨物的船舶，在全球貿易中占據著重要的地位。這類船舶主要用于運輸煤炭、鐵礦石、谷物、水泥等散裝貨物，是全球貿易中不可或缺的一環。根據運輸貨物的類型和船舶的結構，散貨船可以分為......
2023年12月20日
截至2023年6月30日，沿海省際運輸干散貨船(萬噸以上，不含重大件船、多用途船等普通貨船，下同)共計2511艘、8278.6萬載重噸(部分船舶經檢驗后變更了載重噸，總計核減0.5萬載重噸)，較2022年底增加84艘、296.2萬3......
2023年12月5日
2023中國干散貨船行業供需情況分析報告工信部數據顯示，一季度，全國造船完工量917萬載重噸，同比下降4.6%，其中海船為308萬修正總噸;新接訂單量1518萬載重噸，同比增長53.0%，其中海船為736萬修正總噸。截至3月1......
2023年11月27日
散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包扎的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船，或簡稱散貨船。因為干散貨船的貨種單一，不......
2023年11月23日
中汽協會數據微信公眾號發布數據顯示，5月份汽車企業出口38.9萬輛，環比增長3.4%，同比增長58.7%。今年1月份至5月份，汽車企業出口175.8萬輛，同比增長81.5%。5月份新能源汽車出口10.8萬輛，環比增長7.9%，同比1......
2023年11月21日
2023年1-9月我國造船完工量3074萬載重噸，同比增長10.6%;新接訂單量5734萬載重噸，同比增長76.7%;手持訂單量13393萬載重噸，同比增長30.6%。1-9月，中國造船完工量、新接訂單量、在手訂單量分別占世界市場份額4......
2023年11月2日
國際航運咨詢機構克拉克森最新數據顯示，今年5月份，6500CEU滾裝船的日租金達11萬美元/天，較去年同期的6萬美元/天上漲83.3%。汽車滾裝船日租金份創新高6月12日，中汽協會數據微信公眾號發布數據顯示，5月份汽車3......
