隨著人們對愛車愛護有加,對汽車日常清潔護理、定期美容保養、汽車養護用品采購使用等行為也就自然成為日常消費行為,這些行為很大的促進了汽車美容行業的發展。
俗話說“三分修理,七分養”,隨著人們對愛車愛護有加,對汽車日常清潔護理、定期美容保養、汽車養護用品采購使用等行為也就自然成為日常消費行為,這些行為很大的促進了汽車美容行業的發展。
車體保養又習慣稱汽車美容。汽車美容,這是一個綜合性的概念,它涵蓋了使用特殊的材料或設計將交通工具(汽車)改變成不同風格和性能的過程。這個過程包括對汽車的外觀、內飾以及機械性能進行全面的改造和提升,使其不僅具有更高的美觀度,還能夠滿足車主對于駕駛舒適度和安全性的需求。在加以保護之外,盡量突出車的“美”。它主要包括:車漆保養,內飾保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保修,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。
目前,我國已經形成完善的汽車美容產業鏈。產業鏈上游主要是汽車美容原材料提供商和設備生產商等,主要負責提供汽車美容所需原材料和設備等;中游主要是汽車美容企業,負責進行服務和產品銷售;下游則主要面向消費者。
現在市面上的汽車美容店可以分為三類,一是路邊夫妻店,操作簡單,也沒有技術含量;二是是以出售會員卡為主的汽車美容店,此類店面沒有長遠的規劃,只是以會員卡盈利,發展并不長久;三是以會員卡銷售和美容項目為主要工作,留住顧客,讓顧客自愿成為會員的專業汽車美容店,但是現在這種店面還不到30%。由此可見汽車美容店專業人員少的特點十分明顯。
從汽車美容概念進中國市場到現在已經有十幾年的時間了,汽車美容方式的不斷升級及美容服務的“星級化”。中國有龐大的汽車市場,是汽車美容市場火爆的可靠保障。汽車美容行業市場需求與汽車保有量及車齡相關,汽車保有量及車齡決定了市場業務量。中國汽車銷量和保有量持續增長帶動后市場規模將不斷擴大。根據商務部相關信息,2020年我國汽車后市場消費規模超萬億元,其中據全國工商聯初步核算,2020年,汽車改裝市場規模達到 652 億元,同比增長 7.1%。
據中研產業研究院《2023-2028年中國汽車美容行業競爭分析及發展前景預測報告》分析:
截至2022年底,全國機動車保有量達4.17億輛,扣除報廢注銷量比2021年增加2129萬輛,增長5.39%。截至2022年底,全國新能源汽車保有量達1310萬輛,占汽車總量的4.10%,扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛,增長67.13%。
中國汽車工業協會發布的數據顯示,2022年,我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%,保持了恢復增長態勢。
單汽車美容一項,中國平均每輛車每年美容費用為1552.3元,行業總收入達250多億元。中國當前汽車保有量已達1.6億輛,如果按每輛車每年平均在美容養護上花費2000~3000元的話,汽車美容養護行業的市場規??蛇_到3200~4800億元左右。
與發達國家相比,我國汽車保有量仍有較大增長空間。隨著中產階級增加,尤其是高端汽車保有量比例有望持續上升。預計隨著我國汽車產業消費升級的不斷深入,我國汽車銷量和保有量仍將穩步增長。
伴隨著數字化滲透加快及消費者逐漸走向成熟,市場變革有望加速,行業洗牌窗口呼之欲出。目前中國汽車美容維修市場以線下渠道為主,互聯網渠道占比低,近70%的市場份額仍然為4S店體系占據。但隨著后互聯網養護行業的快速發展,用戶汽車知識的豐富及消費習慣的改變,汽車后市場互聯網養護渠道滲透率在逐漸擴大。據數據顯示,汽車后市場利潤約占汽車產業鏈總利潤的60%-70%,且利潤相對穩定,可謂是一個不可錯過的投資機會。
互聯網+汽車美容養護”模式的日益深化,汽車美容養護的傳統品牌配件制造商的產品經銷渠道及規模必將出現變革,大型供應鏈背書品牌將對原有知名品牌市場帶來諸多挑戰,品牌方需要不斷對客戶產生影響;配件供應鏈提供商將從傳統供應產品朝著全面綜合的賦能平臺發展,保養易損件提供鏈將會呈現出電商化特征,線下服務融合將是汽車美容行業門店發展的大趨勢。
本報告對國內外汽車美容行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對汽車美容下游行業的發展進行了探討。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
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2023-2028年中國汽車美容行業競爭分析及發展前景預測報告
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