鎳氫電池行業分析報告：未來 HEV 節能乘用車滲透率有望進一步提升 進而帶動鎳氫電池需求增長

• 吳澳燕 2023年7月25日 來源：中研報告 互聯網 268 10
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鎳氫電池已經是一種成熟的產品，我國制造鎳氫電池原材料的稀土金屬資源豐富，已經探明儲量占世界已經探明總儲量的80%以上。鎳氫電池主要應用領域包括零售市場、無繩電話、吸塵器、個人護理產品、照明燈具、電動工具以及電動汽車等領域。在全球鎳氫電池領域，主要生產國

鎳氫電池已經是一種成熟的產品，我國制造鎳氫電池原材料的稀土金屬資源豐富，已經探明儲量占世界已經探明總儲量的80%以上。

鎳氫電池主要應用領域包括零售市場、無繩電話、吸塵器、個人護理產品、照明燈具、電動工具以及電動汽車等領域。在全球鎳氫電池領域，主要生產國是中國和日本，我國企業主要生產小型鎳氫電池，應用于消費類電子產品中，而日本則以大型動力鎳氫電池為主，應用于混合動力汽車。

國內研制開發的鎳氫電池原材料加工技術也日趨成熟。鎳氫電池可以和鋅錳電池、鎘鎳電池互換使用，今后圓形電池主要朝著產品規格的多樣性和商業化方面發展，而方形電池的發展重點是作為動力車的動力源。

現有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池，商業化的代表是豐田的普銳斯。目前全球主要的汽車動力電池廠商主要有日本的PEVE和Sanyo，PEVE占據全球Hybrid動力車用鎳氫電池85%的市場份額，目前主要的商業化的混合動力汽車如豐田的Prius、Alphard和Estima，以及本田的Civic，Insight等均采用PEVE的鎳氫動力電池組。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年鎳氫電池行業市場深度分析及投資風險預測報告》顯示：

鎳氫電池為性能良好的二次電池。鎳氫電池為可充電電池，基于鎳鎘電池發展而來，其環保性、能量密度、循環壽命等性能顯著高于鎳鎘電池。

鎳氫電池上游主要為金屬原料和電池材料，其中金屬原料主要包括鎳、錳等，電池材料主要包括發泡鎳、氫氧化鎳、儲氫合金等。

鎳氫電池下游主要應用于消費電子、混合動力汽車、軌道交通、儲能等領域。此外，隨著智能網聯車興起，鎳氫電池可作為車載 T-Box/E-call 電源的主流方案。

未來 HEV 節能乘用車滲透率有望進一步提升

混合動力汽車領域采用的電池主要包括鎳氫電池和三元電池，2021 年鎳氫電池、三元電池 在我國 HEV 節能乘用車裝機量占總裝機量的比例分別為 63%、37%。

2016-2021 年，我國 HEV 節能乘用車銷量從 8 萬輛增長至 58.6 萬輛，年均復合增長率為 48.9%。在雙碳背景下，2022 年上半年我國 HEV 節能乘用車銷量進一步提升，為 37.1 萬輛，同比增長 50.0%。

HEV 節能乘用車銷量持續增長帶動 HEV 電池裝機量提升，2021 年我國 HEV 電池裝機量約為 0.79GWh，同比增長 46%，其中鎳氫電池裝機量為 0.5GWh，同比增長 61%;2022H1 我國 HEV 電池裝機量約為 0.54GWh，同比增長 64%。

國家標準化管理委員會于 2019 年 12 月發布《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》標準，自 2021 年 1 月 1 日起開始實施。

該標準規定了 2021-2025 年我國乘用車平均燃料消耗量，其中 2021 年為 4.9L/100km，到 2025 年下降至 4.0L/100km。未來我國乘用車燃料消耗量持續下降，有望帶 動 HEV 節能乘用車以及新能源汽車快速發展，進而帶動鎳氫電池需求上行。

鎳氫電池行業發展現狀分析

隨著碳達峰、碳中和目標的明確,“新能源+儲能”迎來多輪政策驅動。光伏、風電等可再生能源的戰略地位凸顯,儲能作為剛需配套站上萬億風口。鎳氫電池具備高安全、寬溫域、超長壽命的特點,能夠充分滿足儲能需求,迎來發展機遇。

鎳氫電安全性高,循環壽命長,其正極由球鎳制成,負極活性物質則由儲氫合金支撐,屬于相對穩定的材料,水系電解液有良好的阻燃性能,不會發生爆炸燃燒事故,電池單體能量密度最高可達140wh/kg;循環壽命可達3000次,淺充淺放狀態下循可達10000次以上;可在-40°C～60°C環境下保持高倍率充放電。豐田HEV汽車全球銷量已達1800萬多輛,并廣泛搭載鎳氫電池,未發生一例電池爆燃事故,電池的高安全性得到充分驗證。

鎳氫電池憑借其良好的可靠性、寬溫特性以及長循環壽命等特點，被T-Box/E-Call制造商和車企所青睞。隨著T-Box/E-Call的逐漸普及，作為其首選電源的鎳氫電池亦將得到進一步發展科力遠基于突出的產品性能與品質，有望進一步拓展鎳氫電池的應用場景。

目前，節能與新能源汽車市場純電為主、混動為輔、燃料電池為示范的格局逐步形成，為相關產業鏈帶來較為確定的機會;軌道交通市場在“交通強國”“綠色交通”的發展戰略驅動下保持高速發展。

在國內市場,科力遠是鎳氫電池的龍頭企業,公司的泡沫鎳(鎳氫電池基材)和極板(鎳氫電池關鍵零部件)均已面向儲能市場客戶實現供貨,并應用于電信基站儲備電源、風力發電儲能電池等領域。鵬輝能源主要業務為鋰離子電池、一次電池、鎳氫電池的研發、生產和銷售,在細分領域發展較成熟。

我國幅員遼闊，跨越了多個氣候帶，單一技術路線無法應對復雜的工況需求。鎳氫、三元鋰、刀片式磷酸鋰電池各有其使用場景，分別適用于不同的混動架構。

在高能量密度、高功率密度、高安全性和寬溫幅等關鍵性能指標的平衡上進行客觀分析，鎳氫電池和鋰電池并不是替代關系，在很長的時間內，不同體系的電池技術將長期共存，并在各自適用的細分市場領域創新發展。

從全球電池材料資源特性以及我國的資源稟賦來看，不同材料體系的動力電池共同發展，對于緩解電池材料供需、實現成本控制具有重要意義。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年鎳氫電池行業市場深度分析及投資風險預測報告》。

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