國產(chǎn)充電樁在海外供不應(yīng)求 充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2024

• 黃文玉 2024年4月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 央視財經(jīng) 中國汽車工業(yè)協(xié)會 342 15
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作為推動新能源汽車持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，充電樁是我國城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點方向之一。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，充電樁行業(yè)將進一步發(fā)展與擴張，市場前景廣闊。

每年一季度對充電樁行業(yè)來說，通常是行業(yè)淡季，但是今年充電樁市場卻格外熱鬧。某充電樁生產(chǎn)企業(yè)負責人稱，今年以來他們生產(chǎn)的海外版充電樁模塊一直供不應(yīng)求。業(yè)內(nèi)人士表示，海外充電樁缺口較大，我國許多充電樁企業(yè)擁有自主研發(fā)的核心技術(shù)，因此海外市場為中國充電樁企業(yè)提供了新機遇。工廠訂單增加的同時，充電樁企業(yè)也在“招兵買馬”，加大研發(fā)投入，征戰(zhàn)海外市場。

充電樁，功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》(GB_T_4754-2011)的分類標準，充電樁所屬行業(yè)可歸類為：C制造業(yè)C38電氣機械和器材制造業(yè)C382輸配電及控制設(shè)備制造C3829其他輸配電及控制設(shè)備制造。

充電樁產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式及市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

隨著新能源汽車市場的快速增長，充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，其需求也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。近年來，政府出臺了一系列政策來推動新能源汽車和充電樁的發(fā)展，包括購車補貼、購置稅減免、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，這些政策為充電樁行業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。

目前，我國充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠程智能管理”模式，“整車廠商+設(shè)備制造商+運營商+用戶”模式。電改放開后，充電設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)市場化，民營資本等有望進入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場的優(yōu)勢，同時轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。

隨著各界資本紛紛進入充電運營領(lǐng)域，設(shè)備企業(yè)+資本進行的轉(zhuǎn)型將帶來各種運營模式的創(chuàng)新。當前，我國充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿(mào)中心模式等等。另外，目前國際主流的充電樁運營模式有三種，分別是政府為主導的充電樁運營模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導的充電樁運營模式、汽車廠商為主導的充電樁運營模式。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

新能源汽車的產(chǎn)量在不斷增加，從2021年開始，新能源汽車產(chǎn)銷增速加快，到2023年上半年其產(chǎn)量為378.8萬輛，同比增長了42.4%，而銷量為374.7萬輛，同比增長了44.1%。其產(chǎn)銷量的不斷上升，給充電樁市場迎來黃金發(fā)展期。

近三年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增速明顯，從2018年-2020年的慢速增長，到2021年-2023年第二季度的迅猛發(fā)展期，在2023年第二季度充電基礎(chǔ)設(shè)施達到665.2萬臺，同比增長了69.78%。到2023年上半年，我國國內(nèi)車樁比為2.6：1，按照工信部推出的“2025年實現(xiàn)車樁比2：1，2030年實現(xiàn)車樁比1:1”計劃，在新能源汽車產(chǎn)量不斷擴大的情況，市場上的充電樁建設(shè)速度仍將加快。

充電樁產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向及趨勢預(yù)測

充電樁的建設(shè)需要大量資金，目前看來，政府以及電網(wǎng)、民營資本、汽車企業(yè)等多個渠道均有資金注入這個業(yè)務(wù)。但充電樁業(yè)務(wù)仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社會資本參與到充電設(shè)施的建設(shè)中。作為推動新能源汽車持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，充電樁是我國城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點方向之一。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，充電樁行業(yè)將進一步發(fā)展與擴張，市場前景廣闊。

隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴大，充電樁的需求也將持續(xù)增長。新能源汽車的普及和銷量的提升將直接推動充電樁行業(yè)的發(fā)展。此外，隨著技術(shù)的進步和市場的成熟，新能源汽車的續(xù)航里程將不斷提高，對充電設(shè)施的需求也將進一步增加。隨著技術(shù)的進步，充電樁的充電速度、充電效率、安全性等方面將得到進一步提升。同時，充電樁的智能化和網(wǎng)聯(lián)化水平也將不斷提高，為用戶提供更加便捷、高效的充電服務(wù)。

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