近年來我國公路經濟逐漸朝向著現代化管理模式方向發展 公路建設產業現狀分析

• 黃婷 2024年1月25日 來源：互聯網 1020 64
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公路建設是指公路網規劃、公路勘察設計、公路施工、養護、管理等工作的總稱。一個國家的公路建設規模根據公路運輸在綜合運輸體系中的作用，按其政治、經濟、文化、旅游等方面的重要性，再結合地理環境條件來確定。

公路建設是指公路網規劃、公路勘察設計、公路施工、養護、管理等工作的總稱。一個國家的公路建設規模根據公路運輸在綜合運輸體系中的作用，按其政治、經濟、文化、旅游等方面的重要性，再結合地理環境條件來確定。

中國的公路建設由國家計委、國家經委和交通部劃定國家干線公路網，各省、市、自治區根據國家總體規劃布局，結合本地區經濟發展制定本地區公路網規劃(省道、縣道、鄉道)，采取多渠道資金來源設計和修建，由交通部和下屬各省、市、自治區公路部門負責養護、管理。

在當前社會經濟持續發展的背景下，公路需要承擔的運輸壓力越來越大，近年來我國公路經濟逐漸朝向著現代化管理模式方向發展。隨著我國社會經濟的不斷發展，以物聯網、大數據、云計算、人工智能為代表的新一代信息技術，是推動數字化、智能化轉型升級。運用這些技術手段，可以實現提高質量與效率、從源頭上減少安全隱患、減少人工與浪費的建設目標。

據中研產業研究院《2024-2029年公路建設產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

公路建設行業是一個龐大的產業鏈，包括規劃、設計、建設、維護等多個環節。隨著國家經濟的發展和城市化進程的加速，公路建設行業的需求不斷增加，市場規模不斷擴大。同時，公路建設行業的競爭也日益激烈，需要不斷提升技術和管理水平，提高工程質量和服務水平。

公路建設行業需要不斷加強技術創新，推廣智能化、信息化、自動化等新技術的應用，提高工程質量和效率。

隨著市場競爭的加劇和產業結構的調整，公路建設行業需要加強產業升級，推動企業向高端化、專業化、精細化方向發展。

2018-2022年我國公路里程統計：

數據來源：國家統計局

公路建設行業市場分析

十年來，公路建設不斷攻堅克難，突破一系列工程技術瓶頸。例如，港珠澳大橋、深中通道等項目攻克了大尺寸沉管隧道建造、運輸、沉放等關鍵技術;秦嶺天臺山隧道、天山勝利隧道等在超長山嶺隧道設計、施工等方面保持世界領先;大型TBM、超高強度鋼絲等國產標志性材料裝備經受了實踐考驗。十年來，公路工程技術標準由88本增加到158本，形成完備的指標體系和標準體系。

建設營商環境持續優化。十年來，各級交通部門深化“放管服”改革，簡化審批、助企紓困、完善信用評價、提升綜合效能，放管結合、優化服務，營造了良好的市場環境。交通運輸部積極出臺支持中小企業發展的政策，保障中小企業公平參與市場競爭。著力清理規范各類保證金，減輕企業負擔，積極營造公平誠信的市場環境。

公路網的快速發展，總體適應經濟社會發展需要，有力支撐了國家重大戰略實施，為全面建成小康社會提供了堅實保障。黨的十九大對實現第二個百年奮斗目標作出分兩個階段推進的戰略安排，“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要、《國家綜合立體交通網規劃綱要》、《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》等對構建現代綜合交通運輸體系和“十四五”時期重點任務作了部署安排。

隨著“一帶一路”、“京津冀一體化”、 “長江經濟帶”三大戰略的逐步實施，進一步拓展和優化我國經濟空間布局，形成 內外統籌、相互銜接、互為支撐的良性發展格局，此戰略及格局勢必將帶動基礎 設施的發展建設，亦將推動公路建筑在內等行業的發展，預計未來數年路橋施工 行業仍將保持穩定、快速地發展。

交通運輸部辦公廳發布《關于進一步加強公路建設市場信用信息管理和使用有關工作的通知》提出，為進一步提高企業資質審查效率，自2025年1月1日起，申請公路工程設計、施工各等級企業資質所用企業業績和人員業績等均以部管理系統中發布信息為準。存量業績信息補錄期內，對申請公路工程設計、施工企業資質所用業績的核查工作按原方式繼續執行。

1月18日，2024年青海省交通運輸工作會議在西寧召開，青海省交通運輸廳黨組書記、廳長何燦表示，2024年將續建湟源至西海等20個公路項目，力爭新開工建設熱水至江倉等5個公路項目，建成瞿曇至化隆等4個公路項目，新增通甘肅方向2處省際高速公路通道，實現公路通車里程突破9萬公里，提前一年實現“十四五”規劃目標。其中，高速(含一級)公路在規劃目標基礎上再提升200公里。

2024年，青海省交通運輸廳將全力推進綜合運輸大通道、大樞紐建設，著力構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，努力當好現代化新青海的開路先鋒。

據了解，青海省交通運輸廳將圍繞高質量發展，全面構建綜合交通網絡，完善省際交通運輸大通道。加快構建“一軸三廊四通道”綜合立體交通網主骨架布局，推進扁都口至門源段等6個省際對外通道建設。加快項目申報提級審查，力爭新開工小柴旦湖至老茫崖等普通國道貫通及提質升級項目。加快推進青藏公路提質改造任務，謀劃實施玉樹經囊謙至多普瑪等對外通道項目。

如果想要了解更多公路建設產業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年公路建設產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及公路建設專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國公路建設的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對公路建設業務的發展進行詳盡深入的分析，并根據公路建設行業的政策經濟發展環境對公路建設行業潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對公路建設行業的研究觀點，以供投資決策者參考。

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  2024-2029年公路建設產業現狀及未來發展趨勢分析報告

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