在整車一級(jí)配套體系中 龐大的自主零部件群體僅占20%的市場(chǎng)份額 我國(guó)汽車配件行業(yè)市場(chǎng)分析

• 黃婷 2023年12月28日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 662 38
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汽車配件是指組成交通運(yùn)輸工具汽車的各個(gè)部分的基本單元，也叫汽車配件，簡(jiǎn)稱汽配。汽車零配件作為汽車的重要組成部分，是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，汽車消費(fèi)特別是轎車消費(fèi)日益大眾化，作為汽車整車制造業(yè)的

汽車配件是指組成交通運(yùn)輸工具汽車的各個(gè)部分的基本單元，也叫汽車配件，簡(jiǎn)稱汽配。汽車零配件作為汽車的重要組成部分，是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，汽車消費(fèi)特別是轎車消費(fèi)日益大眾化，作為汽車整車制造業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，汽車零配件及配件行業(yè)也飛速發(fā)展起來(lái)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車配件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析：

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。

我國(guó)汽車零部件行業(yè)興起于二十世紀(jì)五十年代。在起步階段，汽車零部件制造企業(yè)技術(shù)水平較為薄弱，對(duì)整車廠商的依賴性較強(qiáng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和居民收入水平的提高，汽車消費(fèi)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，為我國(guó)汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。配套產(chǎn)業(yè)政策的相繼出臺(tái)，為我國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時(shí)，中國(guó)汽配市場(chǎng)的巨大潛力和較為低廉的勞動(dòng)力成本吸引了國(guó)際汽車零部件企業(yè)在中國(guó)投資設(shè)廠，進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展壯大。

汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)，而零部件作為汽車工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè)，是整個(gè)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)保持連續(xù)十余年的高速增長(zhǎng)，但我國(guó)汽車零部件領(lǐng)域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累 ，創(chuàng)新環(huán)境逐步向好，相關(guān)財(cái)政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專利數(shù)量穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，故長(zhǎng)期向好勢(shì)頭不變，中國(guó)汽車行業(yè)也將從過(guò)去的做大規(guī)模向做強(qiáng)實(shí)力轉(zhuǎn)變。

在今年相關(guān)促消費(fèi)政策的積極引領(lǐng)下，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月份至10月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量累計(jì)完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。前10個(gè)月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)735.2萬(wàn)輛和728萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.9%和37.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)30.4%。對(duì)于2023年國(guó)內(nèi)車市表現(xiàn)，中汽協(xié)副總工程師許海東表示，今年汽車行業(yè)超過(guò)預(yù)期，總銷量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。

工信部認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正加快智能化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，而根據(jù)工信部此前聯(lián)合 7 部門印發(fā)的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024 年)》，其中提出今年我國(guó)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車銷量 2700 萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約 3%，新能源汽車預(yù)計(jì)銷量 900 萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約 30%。

今年前 8 月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成 1822.5 萬(wàn)輛和 1821 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 7.4% 和 8%。其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 543.4 萬(wàn)輛和 537.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 36.9% 和 39.2%。

汽車配件產(chǎn)業(yè)

從汽車配件市場(chǎng)地域來(lái)看，江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚，占比超過(guò)60%，河南、陜西、四川等地企業(yè)已經(jīng)興起。整體上，零部件產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)逐步推進(jìn)，企業(yè)數(shù)量占比超過(guò)20%，中西部零部件企業(yè)持續(xù)崛起。在整車一級(jí)配套體系中，龐大的自主零部件群體僅占20%的市場(chǎng)份額，大多數(shù)自主零部件企業(yè)產(chǎn)品附加值普遍偏低，處于低端市場(chǎng);外商獨(dú)資占50%，中外合資占30%，占據(jù)中高端配套市場(chǎng)。

不過(guò)，汽車配件市場(chǎng)還存在著許多問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在，使得我國(guó)的汽車配件市場(chǎng)有序的發(fā)展仍有一段距離，由于我國(guó)的汽車配件行業(yè)門檻比較低，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)下，有些企業(yè)為了擴(kuò)展銷路，通常會(huì)采用價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式，這種方法是非常不可取的，容易造成市場(chǎng)混亂。還有一方面原因是，產(chǎn)業(yè)布局不合理導(dǎo)致的，生產(chǎn)集中度低，生產(chǎn)規(guī)模小等問(wèn)題頻繁出現(xiàn)。

近年來(lái)，河北省邢臺(tái)市威縣大力推進(jìn)汽車配件產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，提升企業(yè)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，威縣擁有各類汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)近300家，產(chǎn)品包含橡塑零件、總成產(chǎn)品、壓鑄零件、汽車電子等品類，年產(chǎn)各類汽車配件產(chǎn)品1500余萬(wàn)件

近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)，明確了汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)汽車后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，規(guī)范化水平明顯提升，持續(xù)優(yōu)化汽車使用環(huán)境，更好滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出7方面政策措施。一是優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境，提出制訂實(shí)施汽車后市場(chǎng)配件流通標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)等配件流通模式，推動(dòng)汽車配件流通規(guī)范、透明、高效發(fā)展。二是促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)，提出加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、加強(qiáng)售后維修培訓(xùn)、發(fā)展汽車綠色維修、提升汽車維修數(shù)字化服務(wù)能力，更好支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護(hù)車主權(quán)益。

未來(lái)汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年汽車配件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車配件行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)汽車配件行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。報(bào)告將幫助汽車配件企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解汽車配件行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)汽車配件行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……準(zhǔn)確把握汽車配件行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避汽車配件行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

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  2024-2029年汽車配件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  汽車配件是指組成交通運(yùn)輸工具汽車的各個(gè)部分的基本單元，也叫汽車配件，簡(jiǎn)稱汽配。汽車零配件作為汽車的重要組成部分，是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。 隨著我國(guó)經(jīng)...

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