提出要推動海上風能資源集中連片開發利用,打造廣東海上風電基地;加快推動已納入規劃的海上風電場址建設;有序推進國管海域場址項目試點示范,組織做好新項目業主競爭性配置和國管海域項目示范開發等工作。
廣東省發改委印發《廣東省2023 年海上風電項目競爭配置工作方案》。《方案》指出,本次海上風電競配項目包括省管海域項目15 個共7GW,國管海域預選項目15 個共16GW。《方案》明確提出放棄省海上風電補貼附加分最高可加5 分;上網電價不作為本輪競配因素,競配項目均執行廣東燃煤標桿電價。
廣東提出規模化開發海上風電,開工建設12GW 海上風電項目。5 月24 日,廣東省能源局印發《廣東省推進能源高質量發展實施方案》,提出要推動海上風能資源集中連片開發利用,打造廣東海上風電基地;加快推動已納入規劃的海上風電場址建設;有序推進國管海域場址項目試點示范,組織做好新項目業主競爭性配置和國管海域項目示范開發等工作。
具體來看,文件中提出要新增建成陽江沙扒、汕尾甲子、汕頭勒門、揭陽神泉、惠州港口、湛江外羅、珠海金灣等約800 萬千瓦海上風電項目;開工建設陽江青洲、陽江帆石、汕尾紅海灣、珠海高欄等約1200萬千瓦海上風電項目。新增投產太陽能光伏發電項目約1200萬千瓦。
1-4 月風電并網14.2GW,同比+48.23%。國家能源局公眾號發布1-4 月份全國電力工業統計數據。截至4 月底,全國累計發電裝機容量約26.5 億千瓦,同比增長9.7%。其中,風電裝機容量約3.8 億千瓦,同比增長12.2%;太陽能發電約4.4 億千瓦,同比增長36.6%。1-4 月,風電并網14.2GW,同比+48.23%;光伏1-4 月并網48.31GW,同比+186.20%。
1-4 月風電利用小時866h,同比增加87h。全國發電設備累計平均利用1145小時,比上年同期減少31 小時。其中,水電738 小時,比上年同期減少167小時;太陽能發電415 小時,比上年同期減少17 小時;風電866 小時,比上年同期增加87 小時;核電2472 小時,比上年同期增加25 小時;火電1424 小時,比上年同期增加7 小時。
風電1-4 月投資額400 億元,同比增長20.7%。1-4 月份,全國主要發電企業電源工程完成投資1802 億元,同比增長53.6%。其中,核電212 億元,同比增長52.4%;太陽能發電743 億元,同比增長156.3%。電網工程完成投資984億元,同比增長10.3%。風電400 億元,同比增長20.7%。火電188 億元,同比增長4.9%。水電217 億元,同比減少2.2%。
1-4 月風力發電量2909.3 億千瓦時,同比增長18.8%。據國家統計局公布的數據來看,1-4 月風力發電量2909.3 億度,同比增長18.8%;太陽能發電量845.6億度,同比增長7.5%;核能發電1378.4 億度,同比增長4.7%;水力發電量2708.7 億度,同比減少13.7%;火力發電19467 億度,同比增長4%。單4 月份,風力發電829.3 億度,同比增長20.9%;太陽能發電量230.9 億度,同比下降3.3%;核能發電345.2 億度,同比增長5.7%;水力發電量683.6 億度,同比下降25.9%;火力發電量4494.4 億度,同比增長11.5%。
根據中研普華研究院《2023-2028年中國海上風電行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示:
海上風電加速挺進深遠海
中國海油發布消息稱,我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網。中國海油相關負責人表示,這是我國首次實現深遠海浮式風電平臺直接為海上油氣田群供電,標志著我國海上油氣開發向“綠電時代”邁出了關鍵一步。
事實上,這也是海上風電加速邁向深遠海的一個縮影。深遠海環境復雜,固定式海上風電建造成本和建造難度較大,深遠海浮式風電平臺正成為開發深遠海的主要辦法。
據中國海油介紹,“海油觀瀾號”服役于距海南文昌136公里的海域,裝機容量7.25兆瓦,由9根錨鏈系泊固定在水深120米的海域。其產生的綠色電力通過一條5公里長動態海纜接入海上油田群電網。投產后,年均發電量將達2200萬千瓦時,全部用于油田群生產用電,每年可節約燃料近1000萬立方米天然氣,減少二氧化碳排放2.2萬噸。
“目前,國內外海上油田主要采用化石能源提供電能,風力發電為深遠海油田群的用電提供了一種新可能、新方向。”一位海上風電行業人士表示。
華創證券預計,2026至2030年,全球漂浮式海風新增裝機將由2GW增長至12.2GW,年均增長率為57.3%;我國漂浮式海風新增裝機將由0.6GW增長至6.2GW,年均增長率為79.5%。
數據顯示,我國深遠海資源占比超60%,理論開發量達600GW,其中50米至80米水深開發量為370GW,80米以上水深開發量為230GW。在行業研究人士看來,深遠海風電具有資源豐富、發電利用小時數高、環境友好等特點,而近海項目平均離岸距離已近峰值,未來向深遠海開發是大勢所趨。
景氣回暖大單頻現
海上風電有望迎來更大發展。華創證券預計,今年全年海、陸新增裝機將同比增長145.7%和71.4%。伴隨海上風電加速走向深遠海,海纜、樁基和鑄鍛件等海風上游環節將受益。
近期,海上風電上游龍頭企業大單不斷。5月中旬,大金重工發布公告稱,公司全資子公司蓬萊大金海洋重工有限公司(下稱“蓬萊大金”)與某歐洲能源開發企業簽署了某海風項目供貨合同。合同對方作為業主方綜合統籌項目開展,蓬萊大金作為承包商為業主提供單樁產品,合同金額約1.96億歐元。
5月上旬,大金重工還簽下了一筆超級大單。大金重工稱,蓬萊大金與某歐洲能源開發企業簽署了《海上風電單樁基礎優選供應商協議》,按照合同約定,蓬萊大金將作為優選供應商向某海上風電集群項目提供單樁。交易對手方為三家項目公司的聯合體,注冊地址在德國,合同總金額約5.47億歐元,約占公司2022 年度經審計營業收入的80%。
大金重工在接受投資者調研中表示,公司始終堅持“兩海戰略”和全球化戰略,深化海上、海外風電布局。公司計劃用數年的時間,打造專注全球風電海工裝備,自有年產能超300萬噸、自有運輸船超10條的行業龍頭,真正成為全球風電海工裝備領域的領軍者。公司同時表示,正在積極布局浮式裝備基礎研發和應用,與國外大學科研機構及知名科技公司聯合研發的浮式平臺技術已取得較大進展。
《2023-2028年中國海上風電行業發展前景及投資風險預測分析報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國海上風電行業發展前景及投資風險預測分析報告
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