鋁是一種較軟的易延展的銀白色金屬，是地殼中第三大豐度的元素(僅次于氧和硅)，也是豐度最大的金屬，在地球的固體表面中占約8%的質量。我國是鋁生產和消費大國，氧化鋁和原鋁產量居全球首位，根據國家統計局的數據，2022年我國氧化鋁和原鋁產量分別為8,186.2萬噸和4,014.4萬噸。

我國鋁型材的主要應用的下游產業包括新能源光伏、軌道交通、汽車輕量化、醫療環保、電子家電、建筑領域。軌道交通用鋁型材是軌道交通領域的重要材料之一，具有輕量化、耐腐蝕、可塑性好和強度高等優勢。

在地鐵、輕軌、市域快軌等領域，鋁型材主要可以應用在車身(車頂、側壁、端壁、地板)、配件(包括空調部件、水箱、結構板、儀器機架、空氣散流器、列車門、上落踏板等)、裝飾件(座椅骨架及部件、行李架、通風格柵)等處。

軌道交通用鋁型材行業發展現狀及市場供需趨勢

軌道交通是指具有固定線路，鋪設固定軌道，配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施。主要包括鐵路交通和城市軌道交通兩個部分。其中鐵路交通主要包括火車、動車、城際鐵路等;城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、市域快軌、有軌電車、單軌、磁懸浮列車等多種類型。軌道交通優點突出。

交通運輸部數據顯示，截至2022年我國軌道交通線路數已達290條，較2021年增加7條。近年來，隨著軌道交通技術的發展和推廣，鋁型材在我國交通領域的應用不斷增加，軌道車輛車體已大量使用鋁材制造，目前，高鐵及動車連接件、座椅、門窗、行李架、廣告架、車體等也大量采用鋁合金產品。

根據國家統計局的數據，從2013年至2022年，我國鋁型材產量呈現穩步上升的趨勢。然而，在2018年，受到環保政策調整的影響，鋁型材市場面臨了顯著的挑戰，導致鋁材產量有所下滑。

不過，隨著光伏產業的復蘇以及鋁型材在多個領域應用的不斷拓展，包括汽車輕量化、電子電力、家用電器、新能源汽車以及高端裝備制造等領域，市場對鋁型材的需求逐漸增強。這種需求的增長在2022年得到了明顯體現，鋁型材產量回升至6,221.6萬噸，成功擺脫了之前環保政策調整所帶來的影響，展現出強勁的市場恢復力和發展潛力。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國軌道交通用鋁型材行業現狀分析與發展前景報告》顯示：

受益于國內基礎設施建設及汽車、軌道交通、新能源等領域的高速發展，我國工業鋁型材的產銷量保持著較快的增長速度。得益于國內光伏、儲能以及新能源汽車的快速發展，2023年國內工業鋁型材產量約950萬噸，同比增長25%，占鋁型材產量的44%，。

相比歐美國家工業鋁型材在鋁型材需求占比70%以上的比例，我國工業鋁型材仍然有巨大的發展空間。

根據《現代綜合交通運輸體系發展規劃》，“十四五”期間，我國計劃完善網絡布局，加快貫通“八縱八橫”高速鐵路網，加強普速鐵路建設和改造，推進既有鐵路運能緊張路段能力補強，同時有序推進區域性高鐵連接線、延伸線建設，增強路網靈活性和機動性。隨著軌道交通規劃的逐步落地實施，產業鏈協同效應將不斷釋放，勢必帶動上下游共同發展。

隨著城市化進程的加速，城市軌道交通網絡建設作為城市公共交通網絡的關鍵組成部分，正迎來迅猛的發展。這一趨勢將持續推動軌道交通鋁型材需求的增長，預示著鋁型材在該領域的應用仍有巨大的增長潛力和提升空間。此外，技術的不斷進步和材料的創新，鋁型材在軌道交通領域的應用將更加廣泛和深入，為城市軌道交通的安全、高效和可持續發展提供有力支持。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國軌道交通用鋁型材行業現狀分析與發展前景報告》。